Hundimiento de pilotes en el Tramo 5 del Tren Maya genera alarma en Quintana Roo

Playa del Carmen, Quintana Roo.- Un video difundido en redes sociales por el ingeniero civil Wilberth Esquivel Zanoguera ha puesto en evidencia un presunto hundimiento de pilotes en el viaducto elevado del Tramo 5 Sur del Tren Maya, que conecta Playa del Carmen con Tulum. Las imágenes, grabadas hace apenas unos días en la zona de Xpu-Ha, muestran trabajadores realizando apuntalamientos de emergencia en las estructuras conocidas como “ballenas”, que sostienen las vigas principales del ferrocarril.

Según el ingeniero, los pilotes de cimentación se están hundiendo porque no alcanzaron un estrato sólido en el terreno kárstico característico de la región, lleno de cenotes, cuevas y roca caliza porosa. “Están apuntalando porque se están hundiendo los pilotes”, explicó Esquivel en su grabación, donde también denunció haber recibido presiones para borrar el material. El colectivo ambientalista Sélvame del Tren, que ha documentado el caso, asegura que ya se observan excavaciones para colocar zapatas superficiales y reforzar la estructura, un síntoma de que la cimentación original no fue suficiente en esta zona altamente sensible.

El problema no es nuevo. Durante la construcción, especialistas y activistas advirtieron que el suelo de la península de Yucatán presenta riesgos de subsidencia y que miles de pilotes —se estima más de 7 mil en los 92 kilómetros del tramo— podrían fallar si no llegaban a capa firme. Ahora, con el tren ya en operación desde hace casi dos años, las reparaciones provisionales con soportes metálicos han reactivado las críticas sobre la seguridad estructural y el impacto ambiental en el acuífero maya.

La presidenta Claudia Sheinbaum reconoció la denuncia y pidió un dictamen técnico urgente, aunque posteriormente aseguró que “no hay ningún problema” y que la obra fue garantizada en su momento por las autoridades responsables. La Secretaría de la Defensa Nacional, a cargo del proyecto, no ha emitido información oficial al respecto. Mientras tanto, los ambientalistas temen que el hundimiento progresivo pueda derivar en riesgos mayores para el paso del tren y la estabilidad de la selva. La investigación técnica determinará si se trata de fallas aisladas o de un problema sistémico en uno de los tramos más controvertidos del Tren Maya.