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Urge torre de control en la Marina más grande de México: HM

hector

En la Marina de Cabo San Lucas, considerada la más grande de México y Latinoamérica y la quinta a nivel mundial, presenta una grave problemática de tráfico marítimo; así lo dio a conocer el Director de la Administración Portuaria Integral (API), Héctor Montaño, en entrevista exclusiva para el programa de radio Los Cabos a la Carta.

La responsabilidad de la administración portuaria integral de CSL es administrar el puerto y coordinar las acciones con la comunidad marítima para que se desarrolle de manera efectiva y eficiente la operación portuaria y lo más importante es coordinar el arribo de cruceros. 

La marina presenta una problemática muy singular en el tráfico marítimo en la mañana a la hora de la salida de embarcaciones dedicads a la pesca deportiva, paseos turísticos, taxis y motos acuáticos, bananas, parasailings, avistamiento de ballenas, buceo, paseos para ver la puesta de sol, embarcaciones medianas de recreo y mayores, etc.. así como en las tardes al regreso de todas éstas, lo que implica una amplia movilización de embarcaciones portuarias que a través de las instituciones de gobierno federal como la capitanía de puerto, la armada y la propia administración colaboran  para monitorear todo este movimiento lo que no es suficiente ya que es un tráfico conflictivo,..” algunas embarcaciones no respetan la velocidad y acercamiento , este movimiento demanda una torre de control para que sea comandada por la capitanía de puerto”… “la vigilancia del mar compete a Capitanía de puerto y el sector naval entre ellos llevan a cabo monitoreo”…

La administración portuaria se encarga de la limpieza del andador perimetral y la basura la depositan en contenedores así como el alumbrado público y en lo que concierne a las cámaras de vigilancia es un proyecto que se está retomando con fondos del FONDEN …”se pondrán 8 cámaras que quedaran en el primer trimestre del año y la convierte en una de las marinas más vigiladas con este tipo de accesorios para que a través del Sector Naval y de la propia administración portuaria tengamos monitoreo al 100por ciento las 24 hrs…”

El Director del API añadió: “ El Consejo de Seguridad está por reunirse nuevamente para determinar  y coordinar la regulación de tarifas de las embarcaciones de recreo . Por otra parte en el primer semestre del año el API planea reparar los muelles para mantener la instalación en óptimas condiciones para los turistas.  En lo que se refiere a la situación del avistamiento de ballenas, es una actividad regulada a través de la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (CONANP)”.

Cabe mencionar, por cierto, que la responsabilidad de vigilarla es la de la Procuraduría de Protección al Medio Ambiente (PROFEPA) que  no cuenta con el suficiente personal ni con embarcaciones para realizar su responsabilidad.